我國運政管理系統聯網建設全面啟動

成都弱電公司訊：

為加快推動全國道路運政經管信息系統建設，盡快實現跨區域、跨部門數據共享與業務協同，更好提升道路運輸行業的服務、監管和決策水平，交通運輸部決定啟動全國道路運政經管信息系統互聯互通工作。5月4日，交通部辦公廳下發關于開展全國道路運政經管信息系統互聯互通工作的通知。

智慧交通被普遍認同為一個基于現代信息通信技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務。交通信息來源不再依賴于政府，而是來自于直接的交通參與者，這為智能交通中的許多服務跨越政府和基礎設施經管者的藩籬提供了條件。

通知表示，2018年5月起，全面啟動各地運政系統建設和聯網工作，在2018年度內全面實現全國道路運政基礎數據的共享交換，基本實現運政業務跨區域、跨部門的業務協同。到2018年底前，實現全國部、省、市、縣四級運政系統業務的全面協調聯動，為構建“省際聯動、行業協同、資源共享、互聯互通”的道路運輸行業信息化體系奠定基礎。

根據通知，全國運政信息經管系統的互聯互通工作分為四個階段實施：2018年5月至2018年6月為數據整合階段；2018年7月至2018年9月為信息服務階段；2018年10月至2018年12月為業務協同階段；2018年1月至2018年12月為應用提升階段。業內人士認為，隨著全國運政系統聯網工作的推進，智慧交通行業有望迎來較大機遇。

交通運輸部辦公廳關于開展全國道路運政經管信息系統互聯互通工作的通知

各省、自治區、直轄市，新疆生產建設兵團交通運輸廳(委)：

為加快推動全國道路運政經管信息系統建設，盡快實現跨區域、跨部門數據共享與業務協同，更好提升道路運輸行業的服務、監管和決策水平，交通運輸部決定啟動全國道路運政經管信息系統互聯互通工作?，F將有關事項通知如下：

一、工作目標

按照“整體規劃、統一接入，統一開發、復制推廣，重在主體、兼顧個體”的聯網思路和“先聯后統再提升，邊聯邊用出成果”的工作原則，自2018年5月起，全面啟動各地運政系統建設和聯網工作，在2018年度內全面實現全國道路運政基礎數據的共享交換，基本實現運政業務跨區域、跨部門的業務協同。到2018年底前，實現全國部、省、市、縣四級運政系統業務的全面協調聯動，為構建“省際聯動、行業協同、資源共享、互聯互通”的道路運輸行業信息化體系奠定基礎。

二、主要任務

(一)加快建設運政系統。各省(自治區、直轄市)要根據《交通運輸部辦公廳關于印發<道路運政經管信息系統建設指南>的通知》(交辦運﹝2018﹞155號)要求，加快本省道路運政經管信息系統建設和完善，完成聯網接口開發。交通運輸部統一組織開發全國聯網應用軟件，包括道路運政經管信息系統基本版、從業人員考試系統基本版等，免費提供各地使用。各地可使用全國聯網應用軟件，也可自行開發應用軟件。自行開發應用軟件的，應當符合《道路運政經管信息系統建設指南》規定的技術尺度，必須按期建成投入使用并實現全國聯網。

(二)加緊編制技術規范。加快做好道路運政經管信息系統的《數據資源采集接口規范》、《數據資源目錄服務接口規范》、《跨省數據交換接口規范》等相關技術規范的編制工作，為全國道路運政聯網提供技術支撐。各地要根據相關規范要求，組織開展本行政區域內的道路運政經管系統的建設、改造和聯網。

(三)按時完成數據清洗。各地要依據《數據資源采集接口規范》中各數據指標要求，于2018年6月15當前完成“兩客一?！避囕v相關數據的清洗工作。2018年12月1當前，要完成全部數據指標的清洗工作，確保信息數據質量。

(四)開展系統聯網調試。要積極協調相關部門，做好軟、硬件設施設備及數據傳輸網絡準備工作，部省間將采用部省交通運輸專網，請做好網絡聯調工作。